金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發(fā)動機冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安置1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，接納擴管法、焊接法等要領將其牢固在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的流動狀態(tài)產(chǎn)生變化，到達提高傳熱系數(shù)，增長傳熱效率。該發(fā)明構思新奇、工藝實用、成本低廉、性能可靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。
1、壓力 根據(jù)軟管實際事情壓力，再查問波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否利用不銹鋼網(wǎng)套范例的。
2、尺寸軟管公稱通徑，選用討論型式（緊張有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速討論連接）及的尺寸，軟管長度。
3、狀態(tài) 按軟管利用時的狀態(tài)，參照金屬軟管的精確利用與安置要領與軟管在沉降補償時的最佳長度．軟管種種活動狀態(tài)的長度謀略及軟管的最小彎曲次數(shù)和最小彎曲半徑等因素，參數(shù)精確選取軟管長度，并精確安置。
4、溫度軟管內(nèi)介質(zhì)的事情溫度及范疇；軟辦事情時的環(huán)境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高溫下的事情壓力溫度修正系數(shù)，確定溫度修正后的壓力，以確定選用精確的壓力等級。
5、介質(zhì)軟管中所運送的介質(zhì)的化學屬性，按軟管材質(zhì)耐腐化性能參數(shù)表，決定軟管各零件的質(zhì)。
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